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FIRE BOAT "William Lyon MACKENZIE"
Réalisation Gérard BEALET (EVREUX 27)
Toronto Fire Services (CANADA)
Constructeur : Russel Brothers Limited , Owen Sound , Ontario en 1963.
Reconditionné en 2004.
Longueur : 24,70 m Largeur : 6 m Déplacement : 200 tonnes 2 moteurs Caterpillar diésel Vitesse 22 Km/h
Echelle du modèle 1/25 ème radiocommandé.
Longueur : 98,80 cm Largeur : 24 cm
Mise en chantier le 11/11/2016
Les différentes étapes de sa construction.
Cliquer sur les photos pour les agrandir
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Ci-dessus le banc d'essai pour l'électronique, les moteurs et la télécommande avant montage dans la coque.
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La coque commence à prendre forme malgré l'absence des plans des membrures.
Les arbres d'hélices sont en place.
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La coque est terminée, il reste à poncer, à "Maroufler" etc.
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Les 2 parties pour le pontage ainsi que les différents éléments constitutifs de la passerelle.
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L'électronique, les moteurs, le lest, les batteries sont en place et tout est fonctionel. A droite, début de construction de la passerelle.
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Le pont avant est fixé et la passerelle prend forme.
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Le pont arrière est fixé ainsi que la plate-forme pour le canot. Il reste beaucoup d'équipements à réaliser avant la peinture.
( Cheminées, mât, pompes,éclairage,etc.)
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La grue avec sa nacelle est en phase terminale à part certains détails et de peinture à ajouter.
Les deux cheminées sont réalisées. Prochaine étape (peinture de la coque).
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La coque est maintenant peinte, le bras articulé contenant la nacelle est en partie terminée mais non fixée.
La passerelle doit être peinte avant de commencer à mettre les détails (Rambardes, projecteurs, mât et autres détails.
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La passerelle est peinte, les projecteurs sont fonctionnels, les échelles sont en place ainsi que les radeaux de survie.
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Les pompes d'incendie sont en place (2 seront normalement fonctionelles) sur les 3.
Les bouées de sauvetage sont là. Les deux dévidoirs à l'arrière de la passerelle sont montés.
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Tous les éclairages de la passerelle sont fonctionels.
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Nouveaux détails sur le pont (Rouleaux incendie, accessoires divers, treuils avant et arrière).
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Il manque encore un certain nombre de choses ( Canot,outils d'incendie, étiquetage, logo sur les cheminées, lettrage, drapeau,vitres,pompes de pont,etc.).
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Première mise à l'eau avec des essais satisfaisants.
Il manque encore quelques détails.
A SUIVRE
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